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São Carlos recupera mais de 21 km de estradas rurais

Serviços melhoram o transporte escolar, o escoamento da produção agrícola e o acesso de veículos públicos e equipes de emergência
Redação 1 de setembro de 2026
estradas

A recuperação de estradas rurais em São Carlos alcançou mais de 21 quilômetros em diferentes regiões do município. Os trabalhos incluíram recuperação, readequação e reabertura de vias usadas por moradores, produtores rurais, transporte escolar, veículos públicos e equipes de emergência.

As intervenções foram executadas pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento Rural e pelo Departamento de Estradas Rurais. Os serviços abrangeram assentamentos, estradas municipais, servidões públicas e loteamentos da zona rural.

No Assentamento 3 de Janeiro, as equipes trabalharam em aproximadamente 1,5 quilômetro de estrada. A intervenção atendeu a uma solicitação da Associação de Moradores, registrada no processo nº 10459/2026, diante das dificuldades enfrentadas pelo transporte escolar.

O Assentamento Nova São Carlos recebeu melhorias em cerca de três quilômetros. O serviço foi solicitado pelo Departamento de Transporte Escolar para melhorar as condições de circulação dos veículos que atendem os estudantes da região.

Estradas usadas para escoamento da produção

Na Estrada Municipal Rickof Aidar, os serviços abrangeram aproximadamente 5,2 quilômetros. A via atende granjas, produtores de derivados de leite, transporte escolar e veículos responsáveis pelo escoamento da produção agrícola.

A Estrada Municipal SCA-276 recebeu intervenções em cerca de 1,3 quilômetro. A rota também é utilizada pelo transporte escolar e pelo setor produtivo, especialmente nas atividades agrícolas e de derivados de leite.

Na Servidão Pública Assaquera, as equipes atuaram em aproximadamente 2,05 quilômetros. O trabalho incluiu a reabertura da via para liberar o trânsito e melhorar a circulação de veículos.

A Estrada Municipal Argentina teve cerca de 1,5 quilômetro readequado. Os serviços foram executados na plataforma e no leito da via, utilizada para o transporte escolar e para o escoamento das produções agrícola e canavieira, além do atendimento a granjas.

Intervenções no Aracê e na Estrada da Babilônia

No Loteamento Aracê de Santo Antônio I, II e III, os trabalhos abrangeram aproximadamente sete quilômetros. As equipes readequaram a plataforma e o leito das vias para melhorar a circulação e o acesso às chácaras da região.

A Secretaria de Desenvolvimento Rural também realizou serviços pontuais nas vias do Capão da Antas. Além disso, aproximadamente três quilômetros da Estrada da Babilônia, integrante do Caminho da Fé, receberam intervenções para melhorar o acesso à região.

Somadas as extensões informadas para os principais trechos e para a Estrada da Babilônia, as intervenções alcançam aproximadamente 24,5 quilômetros. A metragem não inclui os serviços pontuais executados no Capão da Antas.

Acesso para transporte escolar e emergências

O secretário municipal de Desenvolvimento Rural, Alexandre Wellington de Souza, afirmou que as ações atendem diferentes necessidades da população da zona rural.

“Nós, da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Rural, atendendo à orientação do prefeito Netto Donato, realizamos intervenções em diversos locais e estradas rurais do nosso município, visando, principalmente, melhorar a acessibilidade para os moradores da área rural, atender os produtores rurais no escoamento da produção, facilitar o transporte escolar e também garantir o acesso aos serviços públicos e de emergência”, declarou.

O secretário também relacionou as melhorias ao período de maior risco de incêndios. “Estamos entrando, inclusive, em uma fase em que as condições climáticas favorecem o surgimento e a propagação de focos de incêndio. Por isso, é muito importante que os serviços públicos de emergência, como o Corpo de Bombeiros, também tenham acesso aos diversos locais do nosso município”, afirmou.

A recuperação das estradas rurais busca manter a circulação nos trechos atendidos e reduzir dificuldades de acesso a escolas, propriedades, áreas produtivas e locais que dependem do atendimento dos serviços públicos.

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