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São Carlos adere ao programa PraVida e inicia capacitação para reforçar segurança no trânsito

Município começa módulo de Educação para o Trânsito em parceria com o Detran-SP e aposta em formação técnica, fiscalização estratégica e ações integradas para reduzir acidentes e modernizar a mobilidade urbana
Redação 10 de abril de 2026
PROGRAMA

A Prefeitura de São Carlos iniciou nesta semana o módulo de Educação para o Trânsito do programa PraVida, iniciativa do Detran-SP voltada à redução de acidentes e ao fortalecimento da mobilidade urbana. A ação é desenvolvida por meio da Secretaria Municipal de Segurança Pública e Mobilidade Urbana e marca o ingresso do município em um programa estadual que reúne capacitação técnica, apoio institucional e foco em resultados na área da segurança viária.

A adesão de São Carlos ao PraVida ocorreu após a aprovação de projetos técnicos elaborados pelo município com base em critérios rigorosos, direcionados à diminuição da violência no trânsito e à modernização da infraestrutura viária. Segundo a administração municipal, a participação no programa representa uma oportunidade de alinhar as políticas locais a práticas reconhecidas de prevenção de acidentes e qualificação da gestão do trânsito.

De acordo com o diretor de Educação para o Trânsito, Felipe Almeida, o diferencial do programa está na articulação com instituições de referência na área. O PraVida conta com suporte técnico do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e parceria com a Bloomberg Philanthropies, organização internacional reconhecida por difundir boas práticas em segurança viária. Já o secretário de Segurança Pública e Mobilidade Urbana, Michael Yabuki, informou que esta primeira etapa da capacitação busca formar agentes multiplicadores de comportamentos seguros no trânsito, preparando o município para uma atuação mais ampla nas próximas fases.

O treinamento é baseado no conceito da estratégia “Visão Zero”, criada na Suécia e difundida em diversos países com o princípio de que nenhuma morte no trânsito deve ser considerada aceitável. A proposta é orientar a fiscalização e as políticas de mobilidade de forma mais estratégica, concentrando esforços nos principais fatores de risco associados a ocorrências graves e fatais. Além da formação inicial, o programa prevê aprofundamento técnico no segundo semestre nas áreas de fiscalização, educação e desenho viário, bem como repasse de recursos e apoio técnico para ações integradas de engenharia, educação e fiscalização.

 

 

 

 


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